11月23日 マイルCS2008-11-23 Sun 01:08
また寝るタイミングを逃しそうだが、取り敢えずマイルCSの前哨戦毎の分析を。
【毎日王冠】 高速馬場の超スローペースだったが上位馬はかなり強い競馬。 勝ったスーパーホーネットは遅い流れで逃げたウオッカを差し切っており、完勝。 先行する競馬ができたのも良く、ここからマイルCSへの直行も大いにプラス。 反動を心配する声が強いが、調教も悪くないしこの理想ステップでコケたら仕方ないか。 京都芝も3歳時のマイルCS以外全てで馬券になっており、適性的にも万全。 カンパニーもこの流れで構えすぎたのと58kが敗因。内容は良かった。 ただ、春と違って前に行く競馬ができてないのはマイナス。 【府中牝馬S】 全く違うタイプの有力アドマイヤベガ2頭が出ていたレース。 やや遅めの流れ。現役トップクラスの牝馬が集まったが、 トライアルという事もありレースレベルはかなり低かった。 ただ、明らかに構えすぎたブルーメンブラットは完勝。 1400ベストの馬が体力を求められない局面とはいえこの距離を克服したのは大きかった。 能力的にはこのメンバーでもかなり上位で、また体力を誤魔化したい馬にとっては 内目の枠を引けたのもプラス。 Cコース初日で内目が有利な軽いレース質になった場合、内々で溜めて 有力どころが差し遅れている間に瞬発力を生かす競馬で好勝負。 ただ、軽いレース質になった場合でも騎手に構えすぎてしまいそうな気配があるのが怖い。 キストゥヘヴンは今年に入ってここが唯一の凡走という形だが、 先行する競馬で形になったのはプラス。 今年に入ってからこのレース以外は殆ど同じくらいの高いパフォーマンスで走っており、 1、2番人気以外混戦のここなら少し紛れれば善戦可能か。 このレース向きの持続力がある馬で、前々走ハイペース差し→前走スロー先行の バウンド短縮で軽いレース質になっても差し遅れるリスクが低いのもプラス。 【富士S】 高速馬場で速めのペース。不利を受けた馬以外は大体力を出し切れた。 ただし、レースレベルはマイルCSのトライアルとしては決して高くない。 勝ったサイレントプライドは中山巧者で、ここも中山マイル的な レース質になったのがプラスになった感。 ディセンバーSの強い競馬を見ても、京都が合いそうな感はしない。 リザーブカードは軽い芝のマイルでペース関係なく要注意のタイプだが、 ストレスに弱いタイプのバクシンオーでマイル重賞連体後では厳しいし、 力的にもこのメンバーに入ると少し足りないか。 エイシンドーバーはかなり強い馬だが、富士Sの内容はかなりイマイチ。 昨年のマイルCSから数戦も全くこの馬らしい走りができなかったが、 この年齢に来て良化スピードがかなり遅くなっているのかもしれない。 そういう意味で前走も軽視したが案の定の凡走。 今回の調教も一変は見られないし、血統的にも安田記念向き。ここまで人気薄でも紐まで。 気性面の問題でケツから行ったショウナンアルバは強い内容だったが、 今回もそういう競馬を示唆しているだけに差し損ねる可能性は高い。紐まで。 コンゴウリキシオーは今の状態でただ逃げさせたとしても無駄か。 マルカシェンクはこの条件マズマズ向くが、嵌らないと馬券圏内までは。 【スワンS】 高速馬場のスローペース。先行した馬はかなり恵まれていた。 レースレベルはこれもあまり高くはないと言ったところ。 勝ったマイネルレーニアはかなり気分よく競馬しないとダメなタイプで、 距離も明らかに1400がベスト。 ストークSから明らかに馬が変わって強くなり、前走は高速馬場で 展開利が想定できたのと外枠から揉まれず気楽に競馬できそうだったので 評価したが、今回はペースも速くなりそうなマイルG�気覇睫椶力函� ここ2走かなり気分良く競馬してしまっているのもプラスではなく、今回は厳しいか。 ローレルゲレイロは長期休養開けながら先行策から差して マイネルレーニアに迫っており、内容は悪くなかった。 反動が懸念されたが、今回の調教を見る限り更に良化している感がある。 例年のマイルCSでは厳しいタイプだが、今年は内が残る可能性も想定しており そういうレース質を先行し積極的な仕掛けができればかなり怖い。 ただ、マイルでのパフォーマンスにはまだ少し不安があるので、 有利なレース質になっても粘り切れると断言はできない。 人気を考えると紐として重視という評価が正解か。 ジョリーダンスは気分屋だが嵌った時のパフォーマンスは高く紐に。 スズカフェニックスは秋3戦パフォーマンスが落ちているが、 特に前走のレース振りにはかなり衰えを感じた。 短距離馬は萎み難いとはいえ、鮮度落ちで1度パフォーマンスを落としたら 再上昇が難しいのがサンデーのグローバリズム。 秋3戦のパフォーマンスだけ見ても3〜4番人気では少し過剰人気か。 ファイングレインも秋は不調が続いているがスズカほど鮮度が低くないし、 前走は59k背負ってのものと考えればそんなに悪くない。 今回は距離を誤魔化したいフジキセキ得意の内枠も引いた。 ただ、適性的には完全なスプリンターで、京都マイルという条件を考えると 内枠有利で重い差し馬が差し遅れるレース質を生かし切ってたとしても掲示板くらいか。 相手も強いのでかなり恵まれないと3着以内は厳しい。超人気薄ならという押さえで。 【天皇賞秋】 レースレベルはG�気箸靴討魯ぅ泪ぅ舛世辰燭�、 このレースに向けてのトライアルとしては当然かなり高いレベル。 高速馬場の平均ペースで、マイル質の馬は力を出し切れた馬は多かった。 カンパニーは生涯最高のパフォーマンスを示したが、 今は府中の2000くらいに適性がある気もする。 最近高い内容を示したのは他に昨年の秋天、今年の中山記念、毎日王冠。 今年のマイラーズカップは勝ったとはいえ内容的にはイマイチだった。 昨年のマイルCSも太めだったとはいえダッシュ付かずに完敗。 昨年の関屋記念は強かったが、新潟でハイペースと 体力のある差し馬にかなり有利な局面だった。 秋天の内容は確実に昨年より上昇しているので能力でここも突破する可能性はあるが、 2番人気では軸までは難しいと判断した。 【結論】 ◎スーパーホーネット 能力、状態、適性問題無し。どんなレース質になっても対応できる。 ○キストゥヘヴン 摩擦のかかって浮上。バウンド短縮＆差しに回る位置取りショック。 ▲ブルーメンブラット 軽いレース質になった場合は瞬発型＆内目の枠のこちらか。 ☆カンパニー 能力は現役トップクラスの馬だが、現状1800〜2000向きか。 △ラーイズアートニー 全くの未知数だが血統的には問題ない。レートも低くない。 結局、一部を除いて安田記念よりはレースレベルが低くなったと判断しているので、 安田記念とその前後でもしぶとく良い内容を見せていた○馬の繰り上がりに期待した格好。 馬体重はスーパーホーネットは大幅増減がなければそれでいい。 キストゥヘヴンは420台前半でも走れる馬だし、かなり絞ってきてもいい。 ブルーメンブラットは大幅増があると結構厳しくなる。 カンパニーは最低トントンくらい。できれば軽く絞ってくるとベスト。 馬場は、外枠に有力差し馬が固まっているのでインが伸びるかどうかと時計に注目。 当たらなくてもG�気慮‘い�競馬で1番楽しいですね。それではおやすみなさい。。。 |
この記事のコメント
|
コメントの投稿 |
|
|
この記事のトラックバック
|
|
| HOME |
|